Gilet de sauvetage Passager approuvé EASA

Avec l’approbation EASA, ce produit à chambre unique est conçu pour forcer le porteur, même dans un état inconscient, à se positionner face visible dans l’eau.

DESTINÉ À ÊTRE UTILISÉ PAR LES PASSAGERS ET L’ÉQUIPAGE D’AVIONS COMMERCIAUX.
Le gilet de sauvetage est entièrement réversible et offrira suffisamment de flottabilité pour forcer le porteur, même épuisé ou inconscient, à adopter une bonne position de flottaison (face vers le haut) en quelques secondes, ce qui maintiendra le porteur dans cette attitude. Le gilet de sauvetage est fabriqué en nylon léger, résistant au polyuréthane. Les panneaux de tissu sont assemblés à l’aide de techniques de soudage à haute fréquence.

Les principaux composants sont :
A. Chambre de flottabilité.
B. Système de gonflage de gaz.
C. Tube d’inflation oral et valve.
D. Harnais de ceinture à la taille (pour adultes ou enfants).
E. Lumière marine activée par l’eau.
F. Sifflet.

Le gilet de sauvetage est porté autour du cou et attaché au porteur (adulte ou enfant) par le harnais de ceinture à la taille. Il est gonflé avec du CO2 provenant d’un cylindre fixé à la face avant du gilet de sauvetage. Le tube d’inflation oral est utilisé comme méthode alternative de gonflage ou pour augmenter la pression dans la chambre de flottabilité.
Le gilet de sauvetage est emballé dans une valise qui peut être installée dans un espace de rangement standard sous les sièges ou dans une unité de service passagers suspendue. Les instructions de
port et d’utilisation sont imprimées sur le gilet de sauvetage sous forme de pictogrammes. Les
gilets de sauvetage fabriqués jusqu’en 2001 sont équipés de harnais de ceinture qui se connectent en attachant les deux extrémités du harnais ensemble.
Ces gilets de sauvetage ont un intervalle de contrôle d’entretien initial de dix ans. Celles-ci sont identifiées comme 10 ANS dans la liste des pièces illustrées

A. Le gilet de sauvetage est fabriqué dans un tissu en nylon résistant au polyuréthane, qui possède des propriétés ignifuges et résistantes à l’hydrolyse.
Les panneaux sont assemblés par des techniques de soudage à haute fréquence. Les accessoires sont montés sur une face et une couture latérale de la chambre de flottabilité.

B. Systèmes
de gonflage de gaz Le gonflage de gaz avec un système combiné de gonfleur et de collecteur se compose de :

(1) Un mécanisme de gonflage manuel Halkey Roberts, soudé à la chambre de flottabilité. Le mécanisme de gonflage manuel possède un levier d’actionnement c/w, une poignée d’opération rouge et une goupille de perçage du cylindre.
Le corps du gonfleur possède un insert métallique fileté pour fixer le cylindre.

(2) Une bouteille jetable de CO2 est vissée dans le gonfleur et remplie de gaz CO2 comprimé pour un poids de 28 g à 31 g. Le cylindre est maintenu en place par une boucle de retenue en tissu du cylindre.

(3) La poignée rouge d’opération est fixée en place par des bandes de fixation tactile et fermes sur le bord inférieur droit du gilet de sauvetage.

C. Tube et valve

de gonflage oral Une vanne anti-retour dans un tube en plastique moulé est fixée à une face de la chambre de flottabilité et sert à gonfler la chambre par voie orale ou à augmenter la pression dans la chambre. Un léger ressort retient la valve sur son siège.

D. Unité de lumière marine et sifflet
Une lampe est fixée d’un côté du gilet de sauvetage et respecte les exigences de la spécification de l’Autorité de l’aviation civile britannique en matière d’intensité lumineuse et de durée. La lampe est reliée à une cellule activée par l’eau maintenue dans une boucle élastique sur le côté du gilet de sauvetage. Le sifflet est maintenu dans l’extension de boucle à côté de la cellule et attaché par une longueur de cordon en nylon.

Poids minimum : 35 LBS

 Caractéristiques

• Fermeture de boucle
• Approbation EASA
• Valse scellée
• Intervalle de service de 10 ans
• 235 x 75 x 100 mm
• 455g

 Ce produit a été spécifiquement conçu pour un usage commercial et est fourni dans une valise en plastique.

Il est facile de le ranger dans votre sac de vol, votre sac de survie ou sous votre siège.

Veuillez noter : Lors du retour de gilets ou radeaux de sauvetage pour un remboursement, des frais de réapprovisionnement seront déduits du remboursement pour couvrir les frais d’entretien de l’équipement. Ce prix est actuellement fixé à 270,00 € pour les radeaux de sauvetage et 60,00 € pour les gilets de sauvetage